廈門精川印染廠車間蒸汽流量計分為低壓蒸汽流量計和中壓蒸汽流量計,多用于車間用氣,鍋爐蒸汽的在線計量.

印染廠車間蒸汽流量計工作原理： 

渦街流量計是由設(shè)計在流場中的旋渦發(fā)生體、檢測探頭及相應(yīng)的電子線路等組成。當(dāng)流體流經(jīng)旋渦發(fā)生體時，它的兩側(cè)就形成了交替變化的兩排旋渦，這種旋渦被稱為卡門渦街。斯特羅哈爾在卡門渦街理論的基礎(chǔ)上又提出了卡門渦街的頻率與流體的流速成正比，并給出了頻率與流速的關(guān)系式

：f = St × V/d    式中:  

f 渦街發(fā)生頻率 (Hz) 

V 旋渦發(fā)生體兩側(cè)的平均流速(m/s ) 

St 斯特羅哈爾系數(shù)（常數(shù)）                                    

這些交替變化的旋渦就形成了一系列交替變化的負(fù)壓力，該壓力作用在檢測探頭上，便產(chǎn)生一系列交變電信號，經(jīng)過前置放大器轉(zhuǎn)換、整形、放大處理后，輸出與旋渦同步成正比的脈沖頻率信號（或標(biāo)準(zhǔn)信號）。 

 染廠蒸汽流量計安裝注意事項：

1.傳感器安裝點的上游較近處若裝有閥門，不斷地開關(guān)閥門，對傳感器的使用壽命影響極大，非常容易對傳感器造成性損壞、

2.傳感器盡量避免在架空的非常長的管道上安裝，這樣時間一長后，由于傳感器的下垂非常容易造成傳感器與法蘭間的密封泄露，若不得已要安裝時，必須在傳感器的上下游2D處分別設(shè)置管道緊固裝置。

3.蒸汽流量計入口與出口直管段部分:為了確保完整的功能，入口處的流型應(yīng)不受干擾。上游直管段部分的長度應(yīng)為流量計口徑（D）的大約15倍，下游直管段部分的長度應(yīng)為流量計口徑（D）的大約5倍。以確保儀表在變化的過程條件下符合其精度指標(biāo)

4.在儀表上下游提供足夠的直管段并確保非彎曲的對稱外形。盡可能在儀表下游安裝閥門。

5.豎直安裝通常是選擇的，向上游動的流體能確保儀表總是滿管，且介質(zhì)中的固態(tài)成分能夠均勻分布。

6.如有可能產(chǎn)生氣泡，應(yīng)提供氣體分離器。

7.在易于振動的長管路中進(jìn)行安裝時，應(yīng)在流量計的上下游安裝消除器。

8.對于蒸汽應(yīng)用，儀表安裝應(yīng)避免安裝在U形彎底部，避免因吸收冷凝而在開車時導(dǎo)致的水錘現(xiàn)象，水錘的強(qiáng)度導(dǎo)致傳感機(jī)構(gòu)過分受力，致使傳感器損壞。